據相關媒體報道，歐盟“能源係統數字化”計劃將於近期正式公布
，該計劃要求2030年前歐盟在基礎設施方麵投資5650億歐元，以實現其綠色計劃。根據計劃內容，在2027年之前歐盟地區所有商業和公共建築的屋頂上將安裝太陽能電池板
；在2029年之前歐盟地區所有新住宅建築上將安裝太陽能電池板；在未來5年內安裝1000萬台熱泵
；在2030年底以前

，讓3000萬輛零排放汽車上路。
  對於歐盟

，“能源係統數字化計劃”體(ti)現(xian)了(le)其(qi)繼(ji)續(xu)推(tui)動(dong)低(di)碳(tan)轉(zhuan)型(xing)氣(qi)候(hou)政(zheng)策(ce)的(de)決(jue)心(xin)，回(hui)應(ying)了(le)此(ci)前(qian)市(shi)場(chang)對(dui)於(yu)歐(ou)盟(meng)要(yao)放(fang)棄(qi)碳(tan)中(zhong)和(he)的(de)質(zhi)疑(yi)。此(ci)前(qian)，歐(ou)洲(zhou)曾(zeng)投(tou)資(zi)天(tian)然(ran)氣(qi)項(xiang)目(mu)以(yi)拓(tuo)展(zhan)能(neng)源(yuan)供(gong)應(ying)，被(bei)質(zhi)疑(yi)背(bei)離(li)其(qi)氣(qi)候(hou)變(bian)化(hua)的(de)承(cheng)諾(nuo)，但(dan)“能源係統數字化計劃”dechuxian，biaomingyuelaiyueduoouzhouguojiagengmingqueyaowangkezaishengnengyuanzhuanxing
，cijuzhizaixiezhuoumengjiasubaituoduieluosiyouqideyilai。lingyifangmian，ruotuijingaijihua，weilaikezaishengnengyuanzhanbidezenggaoyejiangduioumengdianlixitongdenengyuananquantichutiaozhan，xuyaobaozhangnengyuangonggeiwendingxing，jiejuenengyuanzuhebodongxingjiaodadenengyuananquanwenti。kaolvdaooumengdiquduidianlixuqiudezengchang，oumengxuyaogengjudanxing、更數字智能的能源係統
，來適應容易受天氣變化影響的可再生能源係統，並將電力引導到歐盟最需要的地方。同時
，歐盟將在明年3月前成立一個小組，負責促進歐盟成員國和企業之間的能源數據共享。歐盟還將支持輸電係統運營商創建電網的“數字孿生”


，這將有助於提高電網的效率。“能源係統數字化”計劃標誌著歐洲能源市場進化到新的階段，將有力地促進數字化技術的廣泛應用，推動能源高效應用和新能源的開發利用。
  從全球產業鏈的視角來看，歐盟提出發展體量巨大的光伏和電動汽車（EV）行(xing)業(ye)
，對(dui)全(quan)球(qiu)尤(you)其(qi)是(shi)中(zhong)國(guo)的(de)相(xiang)關(guan)上(shang)下(xia)遊(you)產(chan)業(ye)而(er)言(yan)，應(ying)該(gai)是(shi)一(yi)個(ge)大(da)的(de)利(li)好(hao)信(xin)息(xi)。中(zhong)國(guo)是(shi)目(mu)前(qian)光(guang)伏(fu)組(zu)件(jian)第(di)一(yi)大(da)出(chu)口(kou)國(guo)
，隨(sui)著(zhe)歐(ou)洲(zhou)能(neng)源(yuan)轉(zhuan)型(xing)的(de)明(ming)確(que)推(tui)進(jin)，未(wei)來(lai)海(hai)外(wai)市(shi)場(chang)光(guang)伏(fu)裝(zhuang)機(ji)需(xu)求(qiu)將(jiang)持(chi)續(xu)增(zeng)長(chang)，光(guang)伏(fu)組(zu)件(jian)出(chu)口(kou)規(gui)模(mo)將(jiang)持(chi)續(xu)擴(kuo)大(da)。歐(ou)洲(zhou)本(ben)土(tu)製(zhi)造(zao)光(guang)伏(fu)組(zu)件(jian)的(de)成(cheng)本(ben)過(guo)高(gao)
，且(qie)建(jian)立(li)完(wan)整(zheng)供(gong)應(ying)鏈(lian)需(xu)要(yao)較(jiao)長(chang)時(shi)間(jian)，因(yin)此(ci)

，目(mu)前(qian)歐(ou)洲(zhou)的(de)光(guang)伏(fu)組(zu)件(jian)大(da)幅(fu)依(yi)賴(lai)中(zhong)國(guo)進(jin)口(kou)

，歐(ou)洲(zhou)也(ye)是(shi)中(zhong)國(guo)光(guang)伏(fu)組(zu)件(jian)廠(chang)商(shang)最(zui)大(da)的(de)出(chu)口(kou)市(shi)場(chang)。根(gen)據(ju)CPIA（中國光伏行業協會）數據，2022年上半年
，中國出口組件總量達78.6GW
，組件出口額達到了220.2億美元
，同比劇增116.1%，其中對歐洲地區的出口額高達一半以上。2022年5月18日

，歐盟執行委員會宣布了REPowerEU能源計劃，計劃到2025年，歐盟國家的光伏累計裝機量達到320GW，2030年達到600GW。截至2021年，歐洲地區累計光伏裝機量為183.6GW。因此
，歐盟“能源係統數字化”計劃將加快中國光伏組件的出口增速，保守估計將為中國光伏市場出口帶來千億級美元的出口額增量。
  對於EV市場，2021年歐盟新能源汽車銷量占全球市場份額的34.7%，純電動銷量117.6萬輛
，銷量占比55%；插混式銷量96.5萬輛，銷量占比45%。但2022年上半年受俄烏衝突、能源危機影響
，歐洲新能源汽車銷量增長乏力，2022年第二季度銷量相較上季度基本持平。若“能源係統數字化”計劃持續推進，在2030年底以前讓3000萬(wan)輛(liang)零(ling)排(pai)放(fang)汽(qi)車(che)上(shang)路(lu)，此(ci)舉(ju)將(jiang)促(cu)使(shi)歐(ou)洲(zhou)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)逐(zhu)步(bu)回(hui)歸(gui)正(zheng)常(chang)軌(gui)道(dao)，歐(ou)洲(zhou)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)市(shi)場(chang)空(kong)間(jian)將(jiang)繼(ji)續(xu)擴(kuo)大(da)
，對(dui)於(yu)能(neng)夠(gou)進(jin)入(ru)國(guo)際(ji)供(gong)應(ying)鏈(lian)的(de)全(quan)球(qiu)動(dong)力(li)電(dian)池(chi)
、鋰電材料龍頭公司，這些公司將受益於歐盟新能源汽車放量。