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| 江蘇在全國率先初步建成綠色低碳電網 |
| （時間:2026-03-25 12:20:05） |
江蘇抓住國家電網推進構建全球能源互聯網的契機，圍繞“能源開發清潔替代、能源消費電能替代”，在全國率先初步建成綠色低碳電網，社會發展加快綠色轉型。
tankaijiangsunengyuangongyingbujutu，ranmeidianchangxingluoqibu，xiaofeilequanshengyueqichengdemeitanyongliang，duizhaojienengjianpaimubiaorenwuhemeitanxiaofeizongliangkongzhizhibiao，jiangsutichu，yanjiang8個省轄市除上大壓小或淘汰燃煤鍋爐新增熱源外，不再新建燃煤電廠，其他地區也要少建。
傳統能源供應方式遇到“天花板”，新增用電需求如何滿足？“能源互聯網的核心是‘特高壓+泛在智能電網+清潔能源’，大力發展水能、太陽能、風能，推動能源結構從化石能源為主向清潔能源為主轉變。”guowangjiangsushengdianligongsizongjingliyinjijunjieshaoshuo，xinzengyongdianxuqiucongliangfangmianmanzu，yishitongguotegaoyadianwangcongshengwaiyinru，ershibenshengyindizhiyidalifazhanqingjienengyuan。
按照今年7月國家電網和省政府簽訂的戰略合作協議，到“十三五”末，江蘇省將建成“六交四直”特高壓網絡，成為特高壓落點最多的省份，屆時全省區外來電規模將達5500萬千瓦，相當於全省用電負荷的近一半。其中，列入國家大氣汙染防治行動計劃12條重點輸電通道的淮南―南京―上海、晉北―江蘇、錫盟―泰州工程正在建設中，預計分別於明後兩年投運。
能源保障需要內外結合。江蘇挖掘省內潛力，根據人多地少的省情，探索光伏、風力、生物質等清潔發電新模式。蘇南利用湖麵、工廠和大型公共建築的屋頂、停車棚等建設光伏電站，沿海灘塗、農業大棚、養殖場則成為蘇中蘇北建設光伏電站的載體；風電則布局在內陸低山丘陵和沿海灘塗地區，沿海風電成為沿海開發的一大亮點。截至10月底，江蘇新能源發電裝機總容量為1004.2萬千瓦，同比增長達38.3%。
轉變能源消費結構，通過“以電代煤、以電代油”實現電能替代，提高清潔電能在終端能源消費中的比重，江蘇動作頻頻。
隨(sui)著(zhe)運(yun)輸(shu)業(ye)快(kuai)速(su)發(fa)展(zhan)，船(chuan)舶(bo)對(dui)環(huan)境(jing)的(de)汙(wu)染(ran)越(yue)來(lai)越(yue)明(ming)顯(xian)，特(te)別(bie)是(shi)靠(kao)港(gang)停(ting)泊(bo)期(qi)間(jian)其(qi)輔(fu)機(ji)低(di)負(fu)荷(he)運(yun)行(xing)，汙(wu)染(ran)物(wu)排(pai)放(fang)比(bi)正(zheng)常(chang)行(xing)船(chuan)時(shi)更(geng)嚴(yan)重(zhong)。而(er)江(jiang)蘇(su)境(jing)內(nei)港(gang)口(kou)擁(yong)有(you)生(sheng)產(chan)用(yong)泊(bo)位(wei)7474個，其中萬噸級以上455個，初步測算，如果全部靠港船舶由用油改為直接用電，每年將節省燃油70餘萬噸，減排氮氧化物8000餘噸、二氧化硫4000餘噸。
為此，在國網江蘇電力支持下，連雲港港口集團於2010年率先建成全國首套高壓岸電係統。今年，在省經信、交通、環保等部門和國網江蘇電力的政策力推下，江蘇省岸電係統建設加速，至9月底已建成投運1套高壓、105套低壓和1087套小容量岸電係統，投運總量與前5年的總和相當。按照規劃，年底江蘇將率先實現沿海、沿江、沿河、沿湖岸電係統全覆蓋。
不僅是船舶，飛機同樣適用“電能替代”。飛fei機ji靠kao港gang載zai客ke與yu補bu給gei時shi，供gong電dian模mo式shi由you機ji載zai燃ran油you發fa電dian切qie換huan為wei機ji場chang地di麵mian橋qiao載zai設she備bei供gong電dian，一yi架jia中zhong型xing客ke機ji每mei小xiao時shi用yong電dian成cheng本ben不bu足zu百bai元yuan，可ke減jian少shao二er氧yang化hua碳tan80至100千克，而機載燃油發電則需消耗航空煤油0.5噸，成本支出超過2400元。目前，“陸電登機”已應用到南京祿口、揚州泰州、鹽城南洋等6個機場的51座廊橋。
江蘇省還通過推廣電鍋爐、建設電動汽車充電站等，促進電能消費。今年，國網江蘇電力組織開展“電鍋爐（窯爐）推廣江蘇行”活動，有關企業積極響應，至9月底，全省已實施煤或油、氣鍋爐（窯爐）改電項目649個。在京滬高速公路服務區已建成11座電動汽車快充站的基礎上，年內國網江蘇電力還將建設高速公路快充站144座、乘用車快充站128座、城市公交車快充站29座，初步形成覆蓋全省主要高速公路的充電服務網絡。
電能替代的領域往往是節能減排忽視的領域，其中潛力很大。據測算，前9個月江蘇省完成的649個電鍋爐（窯爐）推廣項目，累計用電量達68億千瓦時，折合節約標準煤212萬噸，減排二氧化碳663萬噸、二氧化硫和氮氧化物8500多噸。
為確保“兩個替代”穩步推進，國網江蘇電力開辟“綠色通道”，以yi優you質zhi服fu務wu推tui動dong低di碳tan綠lv色se發fa展zhan。他ta們men簡jian化hua程cheng序xu，高gao效xiao服fu務wu，及ji時shi並bing網wang。優you化hua調tiao度du，保bao障zhang安an全quan，確que保bao消xiao納na。強qiang化hua支zhi持chi，激ji勵li客ke戶hu，增zeng加jia用yong電dian。統tong計ji顯xian示shi，今jin年nian前qian三san季ji度du國guo網wang江jiang蘇su電dian力li合he計ji推tui進jin實shi施shi電dian能neng替ti代dai項xiang目mu達da1673個，實現替代電量76.47億千瓦時，同比增長達67.5%。
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