節能減排趨勢越發顯著汽車輕量化立上潮頭-國際節能環保網-行業資訊

   今(jin)年(nian)以(yi)來(lai)，隨(sui)著(zhe)一(yi)係(xi)列(lie)重(zhong)磅(bang)政(zheng)策(ce)的(de)發(fa)布(bu)，國(guo)內(nei)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)節(jie)能(neng)減(jian)排(pai)發(fa)展(zhan)趨(qu)勢(shi)愈(yu)加(jia)顯(xian)著(zhu)，對(dui)汽(qi)車(che)輕(qing)量(liang)化(hua)提(ti)出(chu)了(le)更(geng)高(gao)要(yao)求(qiu)。特(te)別(bie)是(shi)在(zai)車(che)市(shi)持(chi)續(xu)萎(wei)靡(mi)、新xin能neng源yuan汽qi車che競jing爭zheng愈yu發fa激ji烈lie的de情qing況kuang下xia，輕qing量liang化hua成cheng為wei汽qi車che產chan業ye從cong困kun境jing中zhong突tu圍wei的de重zhong要yao方fang向xiang。在zai此ci背bei景jing下xia，東dong風feng汽qi車che等deng龍long頭tou車che企qi將jiang汽qi車che輕qing量liang化hua作zuo為wei了le未wei來lai的de重zhong點dian發fa展zhan方fang向xiang，國guo恩en股gu份fen等deng新xin材cai料liao龍long頭tou則ze加jia大da在zai輕qing量liang化hua材cai料liao領ling域yu的de布bu局ju。
   節能減排重要手段
   今年以來，多個省（區、市）先後宣布提前實施國六排放標準。同時，《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法》修正案（征求意見稿）和《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》（征求意見稿）等多個重磅政策發布。節能減排將成為汽車產業未來發展的大趨勢。
   根據《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020）》，2020年當年生產的乘用車平均油耗降至5.0升/100公裏。數據顯示，2018年度中國境內141家企業共生產/進口乘用車2313.91萬輛，平均燃料消耗量實際值為5.80升/100公裏。這離目標仍有不小差距。
   研究表明，汽車每減重15%，汽油乘用車可減少油耗5%，柴油乘用車可以減少6%的油耗，電動車可降低9%左右的電能消耗。近兩年來，國內車市持續萎靡，如何通過輕量化降低能耗、提高汽車性能，被不少業內人士視作汽車產業從困境中實現突圍的重點方向。
   今年7月以來，國內新能源汽車銷量連續5個(ge)月(yue)同(tong)比(bi)下(xia)滑(hua)。隨(sui)著(zhe)特(te)斯(si)拉(la)的(de)國(guo)產(chan)，新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)市(shi)場(chang)競(jing)爭(zheng)將(jiang)更(geng)加(jia)激(ji)烈(lie)，並(bing)對(dui)提(ti)高(gao)續(xu)航(hang)裏(li)程(cheng)，提(ti)升(sheng)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)的(de)競(jing)爭(zheng)力(li)提(ti)出(chu)了(le)更(geng)高(gao)要(yao)求(qiu)。信(xin)達(da)證(zheng)券(quan)指(zhi)出(chu)，提(ti)升(sheng)續(xu)航(hang)裏(li)程(cheng)主(zhu)要(yao)有(you)三(san)種(zhong)方(fang)法(fa)，而(er)汽(qi)車(che)輕(qing)量(liang)化(hua)方(fang)式(shi)是(shi)成(cheng)本(ben)最(zui)低(di)、最快速的可行方法。
   在此背景下，不少龍頭車企將輕量化作為了其未來發展的重要方向之一。以東風汽車為例，《東風2020-2030年科技發展規劃綱要》今年9月發布，將協調發展9大重點技術領域。其中，輕量化放在電動化、智能化、網聯化、共享化“汽車新四化”的前麵，公司提出“汽車五化”發展。
   布局輕量化材料
   在汽車輕量化的諸多方案中，玻纖、碳纖維等輕量化材料的應用成為主流方向。以碳纖維為例，信達證券指出，碳纖維具有密度小、強度高、熱膨脹係數小、導熱性好、耐腐蝕性好、耐磨性好等特性。碳纖維應用於汽車後，有利於實現汽車輕量化，提升汽車的節能、加速、製動性能。
   近年來，以玻纖、碳纖維為代表的先進高分子複合材料產業蓬勃發展，並開辟了廣闊的市場空間。據MarketsandMarkets預測，全球複合材料（主要是碳纖複合材料、玻纖複合材料及其他）的市場規模將從2015年的695億美元上升至2021年的1052.6億美元，年平均複合增長率為7.04%。
   在11月底舉行的“新材料應用發展大會暨汽車輕量化非金屬材料產業聯盟研討會”shang，zhongguodiandongqichebairenhuixinnengyuanqicheyanjiuyuanfuyuanchanggaoxiangbiaoshi，tanxianweifuhecailiaozongzhuanghuanjieshao，guimohuayingyongjubeichanyekexingxing，weilaikongjianjuda。jingguocesuan，2020年汽車碳纖維總需求量有望達到69萬噸，對應市場規模483億元。
   在廣闊的市場前景麵前，中國巨石、中材科技、光威複材、國恩股份等上市公司加快對輕量化材料市場的布局。
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   2017年，公司募資7.5億元用於先進高分子複合材料項目，達產後將形成年產近四萬噸的先進高分子複合材料產品的生產能力，新增玻纖、碳纖、連續纖維增強熱塑性材料等高品質複合材料及複合材料製品。今年9月4日，公司表示，該項目部分設備已完成安裝調試。

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