世(shi)界(jie)第(di)一(yi)艘(sou)由(you)太(tai)陽(yang)能(neng)部(bu)分(fen)驅(qu)動(dong)的(de)大(da)型(xing)貨(huo)輪(lun)日(ri)前(qian)在(zai)日(ri)本(ben)港(gang)口(kou)下(xia)水(shui)。這(zhe)艘(sou)貨(huo)輪(lun)將(jiang)主(zhu)要(yao)用(yong)於(yu)運(yun)載(zai)出(chu)口(kou)汽(qi)車(che)，可(ke)以(yi)削(xue)減(jian)燃(ran)料(liao)成(cheng)本(ben)

，降(jiang)低(di)二(er)氧(yang)化(hua)碳(tan)排(pai)放(fang)。

      這艘太陽能貨輪名為“禦夫座領袖”號(hao)，由(you)日(ri)本(ben)郵(you)船(chuan)株(zhu)式(shi)會(hui)社(she)和(he)日(ri)本(ben)石(shi)油(you)公(gong)司(si)聯(lian)合(he)開(kai)發(fa)，當(dang)天(tian)從(cong)日(ri)本(ben)西(xi)部(bu)城(cheng)市(shi)神(shen)戶(hu)的(de)船(chuan)塢(wu)下(xia)水(shui)。據(ju)兩(liang)家(jia)公(gong)司(si)的(de)官(guan)員(yuan)介(jie)紹(shao)

，這(zhe)艘(sou)巨(ju)型(xing)貨(huo)輪(lun)可(ke)運(yun)載(zai)6400輛汽車
，總造價1.5億日元（約合168萬美元），安裝了328塊太陽能電池板。

     “禦夫座領袖”號重達60213噸
，船長200米
，是世界上第一艘使用太陽能推進係統的大型貨輪。雖然以前曾有船舶使用太陽能，不過迄今僅限於輔助照明和船員居住艙。“禦夫座領袖”號的太陽能係統可產生40千瓦電力，最初僅相當於這艘貨輪推進係統能量消耗的0.2%
，公司官員表示，希望逐步提高太陽能供電的比率。

     “禦夫座領袖”號眼下的用途是將日本第一大汽車製造商豐田公司的出口汽車輸送到海外。

      據估計，海上運輸排放的溫室氣體占到全球排放總量的1.4%至4.5%。raner
，youyuhuolunjingchangchuansuoyugeguohaiyu，duiqipaifangwenshiqitideguanlixianglaishigenandian。ribenyouchuanzhushihuisheshiribenzuidadechuanyungongsi。gaigongsiyitichuzai2010年前將其燃料消耗量和二氧化碳排放量雙雙減半的目標。