近日，津南校區14個地下車庫完成了智慧照明係統改造工程
，在提升照明體驗的同時，改造後的車庫照明係統每年可節約電量22萬度
，節約電費支出11.5萬元
，節能率達65%。
  據介紹
，津南校區共有4個地下機動車庫、10個地下自行車庫，改造前共裝有1800支36W的傳統熒光燈。因原有的手動開關燈難以進行精細化人工管理，車庫不得不從早到晚開著“長明燈”，每年消耗電量近50萬度,雖然工作人員加強節能管理，采用間隔照明的模式
，仍需消耗34萬度電/年
，電費17.68萬元/年。再加上地下車庫夏季潮濕
，熒光燈密閉性差、易受潮損壞，學校每年需花費大量人力
、物力、財力以維持車庫照明係統的日常運行。

  為解決地下車庫照明係統能源消耗大
、維護成本高的問題，實現進一步精細化管理
，後勤保障部近期本著“低碳節能”原則，對津南校區14個地下車庫進行了照明係統節能改造。
  通過方案比選
，後勤保障部最終采用了“照明LED燈+智慧控製係統”改造方案。按照方案，經光效測算及現場路麵照度試點測量，車庫內在改造後采取18W的LED燈
，替換改造前36W的傳統熒光燈
，用電量減半，照明度卻可提高
；改造後車庫選用“前端人車移動感應傳感器+智能網關+後端雲平台管理”控製方式
，可及時監測人車往來
，並聯動燈控器智能調節燈具亮度
；改造後車庫融入了照明單燈智能控製係統
，可獨立控製每支燈具的電流值，讓燈的亮度根據需要在0～100%的範圍內變化
，燈的耗電量也隨之變化，照明係統因此實現了二次節能。

  除此之外，後勤保障部還本著“按需照明、節能減排”原則，按照不同的車庫大小、車位位置和數量
、車庫形狀

，確定每條路段在不同時間分布的照明需求

，從而進行專業設計，充分運用現代信息技術
，製定了“日常節能模式”“假期超節能模式”“應急全亮模式”三套照明方案，形成智慧物聯網解決方案
，保證深層次實現按需照明，最大限度地減少直接能源消耗。
  “此ci次ci車che庫ku改gai造zao不bu僅jin僅jin是shi換huan成cheng了le節jie能neng燈deng，我wo們men還hai實shi現xian了le更geng加jia精jing細xi化hua的de能neng源yuan管guan理li。下xia一yi步bu

，節jie能neng辦ban公gong室shi計ji劃hua將jiang新xin型xing智zhi能neng照zhao明ming係xi統tong應ying用yong到dao教jiao室shi和he樓lou棟dong的de公gong共gong區qu域yu
，旨zhi在zai通tong過guo智zhi能neng化hua手shou段duan實shi現xian設she施shi智zhi能neng化hua、服務便利化
、管理精細化的目標。”後勤保障部相關負責人說。