智慧照明燈杆成為智慧城市建設“標杆-國際節能環保網-行業資訊

除了“照明”，城市馬路上的路燈杆還能做什麼?在上海儀電看來，豎立在馬路上的一根根燈杆個個都是“寶”。通過改造升級，可以搭載智能安防、微基站、信息發布、新能源電動汽車充電樁等係統，成為智慧城市建設的“標杆”，而一個個“標杆”最終可以連成這座城市的智能管理網，成為推進智慧城市建設的最佳載體之一。
上海路燈LED改造後每年省電費3億元
燈控管理、顯示屏管理、充電樁管理、廣播管理……在位於浦東的金領之都園區的監控室內，一台電腦就可以實時“指揮”和監控園區內幾十盞LED路燈杆的工作。萬一園區突發火災等緊急情況，點擊後台按鈕就可通過燈杆上的廣播係統向園區播放緊急撤離通知。
而er通tong過guo燈deng杆gan上shang的de攝she像xiang頭tou，則ze可ke以yi實shi時shi監jian控kong園yuan區qu出chu入ru人ren員yuan動dong態tai。更geng重zhong要yao的de是shi，這zhe些xie視shi頻pin數shu據ju可ke上shang傳chuan到dao雲yun端duan，而er不bu用yong擔dan心xin本ben地di機ji房fang存cun儲chu容rong量liang有you限xian，導dao致zhi後hou期qi發fa現xian問wen題ti想xiang查zha看kan時shi出chu現xian已yi被bei自zi動dong刪shan除chu的de困kun境jing。同tong時shi，進jin入ru園yuan區qu外wai來lai人ren員yuan或huo園yuan區qu的de工gong作zuo者zhe，隻zhi要yao接jie入ru燈deng杆gan上shang提ti供gong的deWi-Fi，控(kong)製(zhi)後(hou)台(tai)就(jiu)可(ke)以(yi)收(shou)集(ji)其(qi)數(shu)據(ju)，通(tong)過(guo)處(chu)理(li)可(ke)以(yi)分(fen)析(xi)用(yong)戶(hu)消(xiao)費(fei)習(xi)慣(guan)等(deng)，實(shi)現(xian)精(jing)準(zhun)信(xin)息(xi)推(tui)送(song)。這(zhe)，就(jiu)是(shi)上(shang)海(hai)儀(yi)電(dian)在(zai)上(shang)海(hai)試(shi)點(dian)的(de)首(shou)個(ge)智(zhi)能(neng)路(lu)燈(deng)網(wang)係(xi)統(tong)。
數據顯示，目前本市路燈超過62萬盞，每年產生的電費高達5億元。上海飛樂音響總經理助理王皓表示，之所以產生如此高的電費，關鍵是目前的路燈主要以傳統鈉燈為主，每盞功耗高達200至400瓦。LED照明采用半導體二極管電光轉換原理，使用傳統鈉燈一半功率就可實現同樣的照明效果。據測算，如果目前上海62萬盞路燈全部實現LED替換，一年可節省電費近3億元。
傳統上，對照明的控製一般是統一的定時開關，隻能解決開和關的問題。但基於互聯網控製的LED照明則可以實現智慧變革。通過光感應等手段適應外界變化，比如在日間任何時段隻要天空陰暗影響車輛和行人通行，LED路燈就可以自動“點燈”，實現智能調控。而在夜間12時後，路上行人和車輛稀少，LED照明也可自動降低照明功率，最大化實現節能。更神奇的是，LED照明通過控製器可接入互聯網形成遠程智能操控，打開管理後台就可瞬間掌握每盞燈的亮燈狀態。目前，上海62萬盞燈有大量的維護人員，每天晚上基本都騎著助動車“掃馬路”，以此排查亮燈情況。王皓說，有了LED照明，一隻小小的鼠標就能把全市62萬盞管起來。“後台發現問題後，可第一時間通知到片區維護人員，大大提升城市照明管理水平。”
智能路燈網也是智慧城市管理平台
記者實地探訪發現，在金領之都園區設立的40多根智能路燈杆，根據不同地區特點有不同配置，有的嵌入Wi-Fi，有的嵌入廣播……比如，在園區路口場地空曠，都有廣播係統，而僅僅利用3根智能路燈杆上的Wi-Fi熱點，就實現了整個園區的信號覆蓋。做到了資源共享，高效利用。
智能路燈杆整合監控攝像頭、4G微基站、多媒體信息屏、新能源汽車充電樁以及公共廣播、無線Wi-Fi等硬件功能，通過先進的信息感知技術、數據通信傳輸技術、燈光控製技術、計算機處理技術，將采集到的數據和信息傳輸到“智慧照明軟件係統平台”，以之作為管理後台，實現大數據交互環境下的智能照明、智慧交通、無線城市、信息發布等智慧城市管理核心功能。
據初步統計，目前上海各個路口專職用於交通違法抓拍的“電子警察”超過1700路，而各種社會安防監控攝像機需求量更多，未來要實現全覆蓋是一筆不小的開銷，每個點的建設成本少則5萬元，專業級的高達10萬元，而“杆子”和占地成本本身就是“大頭”。如果嵌入到智能路燈網，成本將大大降低，可同樣嵌入的還有運營商的微基站。
日前，上海剛剛公布了“十三五”期間新能源汽車充電樁的發展計劃，至2020年上海要建成21萬個。外界最擔心的就是選址問題。裝配在車站、小區等處的智能路燈杆上的充電樁是性價比較高的解決方案。同時，安防係統為充電樁提供24小時守護，充電樁與燈杆無線網互聯互通，實時監控充電樁運行狀態，提供個性化的定位和預約服務。
與傳統照明相比，金領之都所代表的新一代智慧照明打造的是一個“燈、網、雲”的物聯網核心概念。核心產品是“一盞燈”，即以LED燈作為集成感知終端和集成工作終端。重點是布設“一張網”，用於感知和傳輸，最終集成到管理後台“一朵雲”上，打造數據雲、服務雲和智慧雲。
小小路燈，大有可為
隨著國家對綠色低碳的要求，高耗能的傳統燈具勢必為高效節能的LED照明產品所替代;同時，對大城市的管理來說，智慧城市建設刻不容緩，而LED智慧照明通過新的技術引入，能夠助力打造綜合性的管理平台。
今年起上海路燈管理模式正在調整，62萬盞路燈管理將逐步下放到16個區縣及相關部門。上海儀電下屬的上市公司――飛樂音響股份有限公司正積極準備和參與上海市路燈改造項目，或將在浦東率先試點，力求構建安全、舒適、智能、綠色的功能照明體係，增強公共產品供給能力。破解“有燈不亮”、“有路無燈”的困局，通過綠色LED照明技術實現節能降耗，提升路燈管養的水平，實現浦東新區路燈日常管理智能化。
shanghaiyidianshichangfazhanbuzongjinglinizihongbiaoshi，zhengfuyouguanzhaomingguanlizhinengdebuduanyouhua，yijixiangguanbiaozhundezhujianxingcheng，weilvsezhaomingchanyeyijizhihuichengshixiangguanyewutigonglefazhanjiyu。anzhaofeileyinxiangjihua，jiangjiansheyitaojiyuzhihuizhaomingdedengganzongheliyongzongheshengtaixitong，shixian“1+X”綜合應用(充電樁、Wi-Fi、環境監測、移動基站等)、廣告出租等，探索打造多方盈利的全新商業模式。
上shang海hai飛fei樂le音yin響xiang總zong經jing理li莊zhuang申shen安an表biao示shi，隨sui著zhe項xiang目mu的de推tui進jin，公gong司si將jiang專zhuan注zhu於yu智zhi慧hui照zhao明ming應ying用yong生sheng態tai係xi統tong開kai發fa。智zhi慧hui照zhao明ming生sheng態tai係xi統tong是shi信xin息xi屏ping係xi統tong與yu智zhi能neng電dian子zi探tan測ce係xi統tong的de聯lian動dong，智zhi能neng傳chuan感gan器qi能neng夠gou識shi別bie人ren的de年nian齡ling、性別，當信息屏獲得人的性別和年齡信息時，會自動切換節目內容。例如，探測到女性就會推送一些化妝品、箱包、衣服以及附近的美食信息等，實現不同人群的個性化廣告內容推送。環境監測數據采集PM2.5、CO2、溫濕度、噪聲等，分析出環境健康指標，實時提醒穿衣指數、運動指數，根據環境變化科學推送健康飲食建議、常見疾病預防措施。
同時，利用智能路燈上的高清攝像機分析，根據每平方米裏人員密集程度，通知政府管理後台。利用與4G微基站的聯動，分析客流密集度，以短信等方式通知附近人員應急疏散，而LED信息發布屏上的通知功能，可以顯示文字公告、交通導向箭頭等。此外，LED還可提供照明引導，夜間主路燈光閃爍、周邊道路燈增加亮度引導人流有效疏散，利用公共廣播進行公告的語音播報。
可以期待，一個以“智能路燈網”所參與構建的城市基礎設施建設的新模式將逐漸展現在眼前，為全體市民打造更加綠色，更加智慧的城市生活。

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