李新創：鋼鐵行業實現深度碳減排任重道遠-國際節能環保網-行業資訊

“‘十三五’期間，鋼鐵行業1.5億噸去產能目標任務順利完成，但兼並重組、綠色發展、技術創新、碳減排等問題仍未得到有效解決，嚴重製約了行業發展和效益。‘十四五’時期，供給側結構性改革仍將是鋼鐵行業的主線，鋼鐵行業低碳發展麵臨較大挑戰，實現深度碳減排任重道遠。”11月7日，中國鋼鐵工業協會副會長、冶金工業規劃研究院黨委書記李新創在參加行業會議間隙接受《中國冶金報》記者采訪時指出。
鋼鐵行業未來將呈五大發展趨勢
“粗(cu)鋼(gang)產(chan)量(liang)的(de)極(ji)限(xian)在(zai)哪(na)？市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)的(de)極(ji)限(xian)在(zai)哪(na)？鋼(gang)材(cai)價(jia)格(ge)的(de)極(ji)限(xian)在(zai)哪(na)？鐵(tie)礦(kuang)石(shi)價(jia)格(ge)的(de)極(ji)限(xian)在(zai)哪(na)？逆(ni)全(quan)球(qiu)化(hua)的(de)周(zhou)期(qi)有(you)多(duo)長(chang)？新(xin)冠(guan)肺(fei)炎(yan)疫(yi)情(qing)影(ying)響(xiang)的(de)周(zhou)期(qi)有(you)多(duo)長(chang)？政(zheng)策(ce)調(tiao)整(zheng)的(de)周(zhou)期(qi)有(you)多(duo)長(chang)？”李新創向《中國冶金報》記者分享了幾點疑問，並表示這些不確定性因素或將長期擾動著鋼鐵行業發展，“對這些疑問的深入思索，能在一定程度上為鋼鐵行業未來的發展指明方向。”
他認為，鋼鐵行業未來將呈現五大發展趨勢：
第一，鋼鐵對國民經濟的重要支撐作用仍將持續。鋼鐵工業作為國民經濟的基礎產業，是我國最具國際競爭力的產業之一。李新創說：“新冠肺炎疫情期間，國外鋼鐵企業紛紛減產、停產甚至關停退出，而中國鋼鐵企業基本保持滿負荷生產，發揮出保供應、保民生、保發展的‘壓艙石’作用。”
第二，供給高位增長壓力仍將持續。李新創解釋道，供給高位增長壓力主要來自以下方麵：yishidifangzhengfuchengjiehejianshegangtiexiangmudejijixinggaozhang。ershigangtieqiyejiangchannengliyonglvdejixiantishengzuoweizengqiangqiyezonghejingzhenglidezhongyaoshouduan。sanshichengshujishudequanmianyingyong、操作水平的全麵提升、組zu織zhi管guan理li的de全quan麵mian優you化hua，使shi得de企qi業ye生sheng產chan效xiao率lv大da幅fu提ti升sheng，從cong而er有you效xiao提ti高gao供gong給gei能neng力li。四si是shi東dong南nan亞ya國guo家jia鋼gang鐵tie產chan業ye發fa展zhan迅xun速su，在zai生sheng產chan成cheng本ben方fang麵mian極ji具ju競jing爭zheng力li，對dui我wo國guo鋼gang材cai市shi場chang形xing成cheng較jiao大da壓ya力li。五wu是shi在zai國guo際ji保bao護hu主zhu義yi和he逆ni全quan球qiu化hua背bei景jing下xia，我wo國guo構gou建jian新xin發fa展zhan格ge局ju的de倒dao逼bi。
第三，低成本、高質量作為鋼鐵企業核心競爭力的特點仍將持續。李新創表示：“woguogangtiechanyeshuyuwanquanjingzhengshichang，meiyounayizhonggangcaichanpinkeyizuodaochangqilongduan。zaigaogonggeiyalixia，gangtiexingyezhengtijingyingxiaoyibaochiweilijijieduanxingkuisunjiangchengweixinchangtai。yinci，gangtieqiyejiangbenzengxiaojiangshiyonghengdezhuti。”
他認為，鋼鐵企業不僅要做鋼材供應商，而且要做提供綜合材料解決方案的服務商，應千萬百計降低客戶成本、增加客戶效益、幫助客戶提升競爭力；構建“從鋼鐵到材料、從製造到服務、從中國到全球、從單個企業到全產業鏈的生態圈”，是鋼鐵行業未來發展的必然趨勢。
第四，政策高壓震懾仍將持續。李新創說，高度重視規範發展、嚴厲打擊違法違規行為是“十三五”以來產業政策與以往最大的不同，特別是國家針對新情況、新問題、新形勢可以隨時按下“暫停鍵”。
他表示：“抓負麵典型、實施高壓震懾已成為嚴控新增產能的重要手段。超低排放改造也成為各地倒逼落後產能退出、推進產業結構調整的主要措施。期限內達不到超低排放要求的企業，不僅將麵臨停產整治、實施差別化電價的處罰，而且有可能被強製退出。此外，安全、能耗、技術等方麵是否達標，以及相關公示公告、備案、用地、環境影響評估、節能評估等程序是否履行，都關係到企業的生存和發展。”
第五，行業大規模、大(da)範(fan)圍(wei)兼(jian)並(bing)重(zhong)組(zu)仍(reng)將(jiang)持(chi)續(xu)。李(li)新(xin)創(chuang)強(qiang)調(tiao)，鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)是(shi)典(dian)型(xing)的(de)周(zhou)期(qi)性(xing)行(xing)業(ye)，經(jing)營(ying)困(kun)難(nan)的(de)企(qi)業(ye)需(xu)要(yao)通(tong)過(guo)戰(zhan)略(lve)投(tou)資(zi)者(zhe)重(zhong)組(zu)獲(huo)得(de)新(xin)生(sheng)，鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)要(yao)想(xiang)實(shi)現(xian)高(gao)質(zhi)量(liang)發(fa)展(zhan)必(bi)須(xu)推(tui)進(jin)兼(jian)並(bing)重(zhong)組(zu)。不(bu)提(ti)高(gao)產(chan)業(ye)集(ji)中(zhong)度(du)，就(jiu)無(wu)法(fa)通(tong)過(guo)行(xing)業(ye)自(zi)律(lv)，在(zai)行(xing)業(ye)麵(mian)臨(lin)困(kun)難(nan)的(de)時(shi)候(hou)，實(shi)現(xian)產(chan)需(xu)動(dong)態(tai)平(ping)衡(heng)、市場穩定。
我國碳減排進程仍受眾多因素製約
當前，藍天保衛戰進入攻堅時期，碳減排成為全球熱門議題。如何實現深度碳減排，成為擺在中國鋼鐵行業麵前的一道考題。
李新創向《中國冶金報》記者介紹，當前鋼鐵行業低碳發展麵臨的主要挑戰為：一是能源資源稟賦不足，煤、焦炭占能源投入近90%。二是粗鋼產量較大，占全球產量一半以上。三是企業數量較多，具有冶煉能力的企業達500多家，且結構、水平差異較大。四是碳排放機理複雜，涉及能源燃燒排放、工業生產過程排放、電力和熱力消耗所對應的間接排放等多種碳排放機理。
“毋庸置疑，鋼鐵行業是落實碳減排目標任務的重要責任主體。”他進一步解釋，“鋼鐵行業碳排放量占全球能源係統排放量的8%左右，我國鋼鐵行業碳排放量占全國碳排放總量的15%左右，是碳排放量最高的製造業行業。然而，創新能力不足、技術工具不健全、減排邊際成本趨高、基礎能力建設不足等因素製約著我國碳減排進程。”
對於鋼鐵行業未來如何確立碳減排的主要路徑，李新創提出以下建議：
一是節能及提升能效。應進一步節約終端用能，采用成熟可行的先進節能減碳技術，並加快推廣應用數字化、信息化技術。
二(er)是(shi)優(you)化(hua)用(yong)能(neng)及(ji)流(liu)程(cheng)結(jie)構(gou)。應(ying)優(you)化(hua)原(yuan)燃(ran)料(liao)結(jie)構(gou)，發(fa)展(zhan)電(dian)爐(lu)短(duan)流(liu)程(cheng)煉(lian)鋼(gang)，采(cai)用(yong)多(duo)能(neng)互(hu)補(bu)，加(jia)快(kuai)發(fa)展(zhan)非(fei)化(hua)石(shi)能(neng)源(yuan)，提(ti)高(gao)新(xin)能(neng)源(yuan)和(he)可(ke)再(zai)生(sheng)能(neng)源(yuan)的(de)利(li)用(yong)率(lv)，積(ji)極(ji)推(tui)進(jin)清(qing)潔(jie)能(neng)源(yuan)替(ti)代(dai)。
三是打造循環經濟產業鏈。應整合區域能源和資源，提升固廢處理及資源化水平，促進鋼鐵與石化、化工、有色金屬、建材、電力、市政等上下遊工序與相關行業之間的循環耦合發展。
四是增加高端鋼材使用量。應增加對高強高韌、耐蝕耐磨、耐疲勞、長壽命等鋼材的使用量；在滿足用鋼產品使用要求基礎上，實現結構輕量化設計、輕量化材料、輕量化製造技術集成應用；提高鋼材成材率，優化鋼材回收利用係統。
五是應用突破性低碳冶煉技術及CCS/CCUS。大量削減鋼鐵生產過程中二氧化碳的整體排放，氫能冶金等突破性技術及碳捕集、封存、利用技術（CCS/CCUS）的推廣應用是關鍵。同時，應進一步夯實製度建設和政策體係保障，加強數字化智能化對碳排放的管控和評估。

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