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| 冶金產品進口存在“六大陷阱”企業須提高警惕 |
| （時間:2026-03-25 15:47:21） |
8月27日，商務部宣布調整《2013年自動進口許可管理貨物目錄》(下稱“《目錄》”)，將屬於廢鋼一類的不鏽鋼廢碎料、鍍錫鋼鐵廢碎料、機械加工中產生的鋼鐵廢料等產品從《目錄》中取消，自2013年9月1日起執行。
我國廢鋼需求缺口較大，主要依賴進口。進口廢鋼容易夾雜具有放射性等對環境存在威脅的廢物，因此我國對廢鋼進口實施“全過程、全鏈條封式”管guan理li。商shang務wu部bu取qu消xiao了le對dui廢fei鋼gang的de自zi動dong進jin口kou許xu可ke管guan理li，相xiang當dang於yu精jing簡jian了le進jin口kou程cheng序xu，有you利li於yu節jie省sheng進jin口kou成cheng本ben。但dan冶ye金jin產chan品pin進jin口kou過guo程cheng中zhong存cun在zai的de問wen題ti，值zhi得de企qi業ye提ti高gao警jing惕ti，以yi免mian造zao成cheng不bu必bi要yao的de經jing濟ji損sun失shi，其qi主zhu要yao表biao現xian為wei如ru下xia六liu個ge方fang麵mian。
陷阱一：短重嚴重
近日，江蘇張家港檢驗檢疫局在檢驗一批重達1502噸進口自日本的廢舊鋼軌時，發現該批貨物短重50.5噸，短重率高達3.36%，涉案金額近60萬wan美mei元yuan。此ci批pi廢fei舊jiu鋼gang軌gui短duan重zhong率lv遠yuan遠yuan超chao過guo了le國guo家jia標biao準zhun允yun許xu值zhi千qian分fen之zhi二er的de誤wu差cha範fan圍wei，屬shu於yu重zhong大da短duan重zhong。對dui此ci，張zhang家jia港gang檢jian驗yan檢jian疫yi局ju嚴yan格ge依yi照zhao國guo家jia標biao準zhun，在zai反fan複fu核he查zha的de基ji礎chu上shang，及ji時shi出chu具ju對dui外wai索suo賠pei證zheng書shu，為wei國guo內nei進jin口kou方fang挽wan回hui了le10餘萬元的經濟損失。
值得注意的是，日本進口貨物“缺斤少兩”現象時有發生，且短重率呈現上升趨勢，國內冶金企業在簽訂合同時要細化索賠條款，以免索賠無門。
陷阱二：輻射超標
近年來，我國廢鋼需求增長較快，進口量大幅增加。借此“東風”，一些國外不法商家屢屢將大批有“放射性”的廢鋼向別國轉移。其中“日貨”在福島核電站發生事故後，尤為嚴重。
據來自俄羅斯的消息稱，日本貨物輻射超標現象今年十分普遍。今年，俄羅斯消監局對來自日本的135706批貨物輻射安全指標進行了檢測，其中有91628輛汽車，35291批技術設備等的零配件。112批汙染放射性核素的產品被禁止入境，其中還有80輛廢舊汽車，30批配件，2批水上和專用技術設備。
國內冶金企業要密切關注來自於國際市場的“日貨”汙染信息，在簽訂進口合同中，也要細化防輻射、防汙染條款，以防患於未然。
日前，在廣東高明口岸，一批放射性超標的進口鋯英砂被我國執法部門實施了退運處理。該批礦物的?酌射線劑量當量率高於當地環境輻射本底值14.8倍。
陷阱三：貨值不實
進口貨物如實申報貨值，是各國出入境口岸報關的重要一環，一些不法外商為逃稅逃費或為從事“洗錢”等不法行為，往往會采取不如實申報貨值手段，以從中謀利。
日前，湖南韶山海關發現一批進口的對外承包工程貨物存在貨值申報不實問題。該批貨物為電纜，重46噸，申報總值僅為1800歐元，明顯背離貨物的市場價值。經查，該批貨物係發貨人免費補償客戶的材料，無合同價值，填報1800歐元僅用於報檢。根據國家質檢總局《出入境檢驗檢疫收費辦法》機器收費標準的相關要求，口岸執法部門通知申辦企業重新報檢，該批電纜貨值由原來的1800歐元改為18萬歐元。
yejinqiyeyaolejiehezhangwoxiaquneishangpindeguojishichangjiage，peiheshijianbumenjiaqiangduibaojiandanhuozhideshenhe。dangfaxianshangpinjiagemingxianpianliguojishichangtongqidepingjunjiageshi，zaixijinxingtiaozhaheshi，ruguoshejijiageqizhadengweifaxingwei，zaishoujizhengjuhouyinglijibaoanzhachu，bingjiangweifaqiyebaoyouguanjianguanbumen，jiruchengxinguanlitixi。xiangguanqiyezaibaojianshi，xurushishenbaohuozhi，yaogaibianyi“關係”或“朋友”的(de)思(si)維(wei)模(mo)式(shi)。在(zai)簽(qian)訂(ding)合(he)同(tong)時(shi)一(yi)定(ding)要(yao)增(zeng)加(jia)自(zi)我(wo)保(bao)護(hu)意(yi)識(shi)，並(bing)寫(xie)清(qing)楚(chu)保(bao)護(hu)條(tiao)款(kuan)，對(dui)價(jia)格(ge)等(deng)細(xi)節(jie)要(yao)考(kao)慮(lv)周(zhou)全(quan)，減(jian)少(shao)因(yin)合(he)同(tong)不(bu)明(ming)所(suo)帶(dai)來(lai)的(de)貿(mao)易(yi)摩(mo)擦(ca)。當(dang)國(guo)外(wai)客(ke)戶(hu)就(jiu)商(shang)品(pin)價(jia)格(ge)提(ti)出(chu)明(ming)顯(xian)偏(pian)離(li)正(zheng)常(chang)要(yao)求(qiu)時(shi)，應(ying)予(yu)以(yi)斷(duan)然(ran)拒(ju)絕(jue)。
陷阱四： 以次充好
今年6月份，雲南某公司從英國進口了一套等離子熔煉係統。該套設備是專門用於廢汽車催化劑熔煉富集，回收廢催化劑中的鉑、鈀、銠等貴金屬。然而，在入境檢驗中發現，這套設備的零部件中有兩個壓力容器，供貨外商無法提供有效的《中華人民共和國鍋爐壓力許可證》，最終兩個壓力容器被確認為不合格產品，並存在重大安全隱患，被執法部門責令退運處理。
進入7yuefen，yunnankouanyoufaxiancongmeiguojinkoudeyitaodengliziqiegefuheji，jizhuangxiangyanzhongbianxing，shebeizhujijilingbujianzaijizhuangxiangneiweiluozhuang，bingweicaiquyouxiaodefanghugudingcuoshi。zhujihezhuyaobujianzaijizhuangxiangneiyijingyiweiheyinpengzhuangyanzhongbianxing，yingzuotuiyunchuli。muqian，guoneiqiyeyijingyijujianyanzhengshuyuyunshu、保險及外方協商賠償事宜，向進口商提出賠償，其貨值高達109.5萬美元，是雲南省近年來較大的一起殘損貨值賠償案件。
陷阱五：原料摻假
日前，山東日照口岸報關的一船重11.33萬噸，貨值487.73萬美元的澳大利亞動力煤被檢出存在嚴重質量問題。該船所裝載的煤炭中，摻雜有煤矸石類物質，幹基灰分含量高達57.4%，低位發熱量僅有2784大卡/千克，屬於典型的摻假造假貨物。這是山東日照口岸曆史上檢出質量問題最嚴重、數量最大的一船進口煤炭。
對此，檢驗檢疫部門建議相關企業：一是加大對進口煤炭的審單，現場查驗和抽樣檢測力度，嚴防以次充好、以矸石充煤等摻假造假的貿易欺詐行為；二er是shi國guo內nei收shou貨huo企qi業ye要yao增zeng強qiang風feng險xian意yi識shi，謹jin慎shen選xuan擇ze國guo外wai供gong貨huo商shang，了le解jie其qi貨huo源yuan渠qu道dao和he產chan品pin質zhi量liang，規gui範fan貿mao易yi合he同tong簽qian訂ding，具ju備bei條tiao件jian的de冶ye金jin企qi業ye還hai應ying在zai裝zhuang貨huo港gang做zuo裝zhuang船chuan前qian的de檢jian驗yan和he監jian督du。
陷阱六：質量低劣
今年上半年，河北口岸共檢驗進口鐵礦405批次、重量2413.15萬噸、貨值27.88億美元，重量約占全國鐵礦石總量的6.28%。其中，不合格貨物竟達178批次，重量達853.39萬噸，貨值達9.35億美元，批次不合格率為43.95%，不合格貨物重量占35.36%，不合格貨物貨值占33.55%，如此嚴重的質量問題令人堪憂！
據了解，這些進口鐵礦石主要來自澳大利亞、巴西、印度等24個國家，其中巴西、澳大利亞等國的鐵礦石的品質相對比較穩定，墨西哥和東南亞等地區鐵礦石存在問題較多，不合格檢出率較高。具體表現如下：
一是鐵含量偏低。墨西哥鐵礦品質波動較大，有時不合格率竟高達100%，尤其裝卸兩港全鐵含量差異較大，14批進口墨西哥鐵礦全鐵差異平均超過1.75%，最大的超過4.94%，質量狀況極差。同時，檢出一批品質嚴重差異的南非進口鐵礦石，其鐵含量低於合同要求9.61個百分點。
二是“明水”現象多發。巴西鐵礦中90%以上批次檢出明水，明水的存在既給鋼鐵企業造成了損失，又給港口環境、作業效率、船舶周期、航運安全等帶來一係列問題和隱患。
三是進口鐵礦石粒度偏差大。東南亞國家粉礦中混有大塊原礦、塊礦中含粉量過高現象時有發生。如從印度尼西亞進口的鐵礦中發現，粒度最大達300毫米，超出合同要求200毫米，易增加國內加工處理成本，造成高耗能高汙染。
四是部分礦石硫含量偏高。東南亞和墨西哥等地區的鐵礦石品位相對不高，但其硫含量卻相對較高。
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