7月26日

，德國聯邦政府通過新一版的國家氫能戰略，希望加速德國氫經濟的發展

，以幫助其實現2045年氣候中和目標。
  德(de)國(guo)正(zheng)在(zai)尋(xun)求(qiu)擴(kuo)大(da)對(dui)氫(qing)能(neng)作(zuo)為(wei)未(wei)來(lai)能(neng)源(yuan)的(de)依(yi)賴(lai)，以(yi)減(jian)少(shao)鋼(gang)鐵(tie)和(he)化(hua)工(gong)等(deng)高(gao)汙(wu)染(ran)工(gong)業(ye)部(bu)門(men)的(de)溫(wen)室(shi)氣(qi)體(ti)排(pai)放(fang)，並(bing)減(jian)少(shao)對(dui)進(jin)口(kou)化(hua)石(shi)燃(ran)料(liao)的(de)依(yi)賴(lai)。三(san)年(nian)前(qian)，也(ye)就(jiu)是(shi)2020年6月
，德國首次發布國家氫能戰略。
  綠氫目標提升一倍
  新一版的戰略發布是對原有戰略的進一步更新，主要包括氫經濟加速發展
、所有部門都將平等進入氫市場
、所有氣候友好型氫都被考慮在內、氫基礎設施加速擴張、國際合作進一步發展等內容，為氫能生產、運輸、應用和市場製定行動框架。
  通(tong)過(guo)太(tai)陽(yang)能(neng)和(he)風(feng)能(neng)等(deng)可(ke)再(zai)生(sheng)能(neng)源(yuan)生(sheng)產(chan)的(de)綠(lv)氫(qing)
，是(shi)德(de)國(guo)未(wei)來(lai)擺(bai)脫(tuo)化(hua)石(shi)燃(ran)料(liao)計(ji)劃(hua)的(de)支(zhi)柱(zhu)。相(xiang)較(jiao)於(yu)三(san)年(nian)前(qian)提(ti)出(chu)的(de)目(mu)標(biao)，德(de)國(guo)政(zheng)府(fu)在(zai)新(xin)的(de)戰(zhan)略(lve)中(zhong)將(jiang)綠(lv)氫(qing)產(chan)能(neng)目(mu)標(biao)提(ti)升(sheng)了(le)一(yi)倍(bei)，戰(zhan)略(lve)中(zhong)提(ti)到(dao)
，到(dao)2030年，德國綠氫產能達到10GW，並使該國成為“氫技術的領先供應商”。
  根據預測，到2030年
，德國氫需求量將高達130太瓦時。到2045年，如果德國要實現氣候中和，這一需求量甚至可能高達600太瓦時。
  因而
，即便到2030年將本土水電解產能目標提升到10GW
，德國50%至70%的氫氣需求仍將通過進口實現，並且此後幾年這一比例還將不斷上升。
  因此，德國政府表示正在製定一項單獨的氫進口戰略。此外，計劃最早在2027―2028年在德國通過新建或者翻新的方式，建立約1800公裏氫能管道網絡。
  德國副總理兼經濟部長哈貝克稱：“投資氫就是投資我們的未來、氣候保護、技術工作和能源供應安全。”
  繼續支持藍氫
  根據更新的戰略，德國政府希望加速氫市場的發展，並“大幅提高整個價值鏈的水平”。到目前為止
，政府的扶持資金僅限於綠色氫，目標仍然是“在德國實現綠色、可持續氫的可靠供應”。
  除了加快多個領域市場發展的措施（確保2030年氫氣供應充足、建立紮實的氫氣基礎設施和應用、創造有效的框架條件）外

，相關新決定還涉及國家對不同形式氫氣的支持。
  雖然在新戰略中提出對氫能的直接財政支持僅限於綠色氫的生產，但使用化石燃料製成的氫（即所謂的藍氫），其排放二氧化碳被捕獲被封存的應用也可以獲得國家支持。
  正zheng如ru該gai戰zhan略lve所suo說shuo，在zai有you足zu夠gou的de綠lv色se氫qing氣qi之zhi前qian
，還hai應ying該gai使shi用yong其qi他ta顏yan色se的de氫qing氣qi。在zai俄e烏wu衝chong突tu和he能neng源yuan危wei機ji的de背bei景jing下xia，供gong應ying安an全quan目mu標biao變bian得de更geng加jia重zhong要yao。
  在zai應ying對dui氣qi候hou變bian化hua的de過guo程cheng中zhong，利li用yong可ke再zai生sheng電dian力li生sheng產chan的de氫qing氣qi越yue來lai越yue被bei視shi為wei重zhong工gong業ye和he航hang空kong等deng排pai放fang特te別bie頑wan固gu行xing業ye的de靈ling丹dan妙miao藥yao。它ta還hai被bei視shi為wei在zai可ke再zai生sheng能neng源yuan發fa電dian量liang低di的de時shi期qi以yi氫qing發fa電dian廠chang作zuo為wei備bei用yong來lai加jia強qiang電dian力li係xi統tong的de一yi種zhong方fang式shi。
  除chu了le是shi否fou支zhi持chi不bu同tong形xing式shi的de製zhi氫qing方fang式shi備bei受shou爭zheng議yi
，氫qing能neng應ying用yong領ling域yu也ye是shi一yi直zhi以yi來lai討tao論lun的de焦jiao點dian。更geng新xin後hou的de氫qing戰zhan略lve指zhi出chu，氫qing在zai各ge個ge應ying用yong領ling域yu的de使shi用yong不bu應ying受shou到dao限xian製zhi。
  然而，國家資金應集中在“絕對需要使用氫或沒有替代品”的(de)領(ling)域(yu)。德(de)國(guo)國(guo)家(jia)氫(qing)能(neng)戰(zhan)略(lve)考(kao)慮(lv)到(dao)了(le)綠(lv)氫(qing)的(de)廣(guang)泛(fan)應(ying)用(yong)可(ke)能(neng)。重(zhong)點(dian)聚(ju)焦(jiao)部(bu)門(men)耦(ou)合(he)和(he)工(gong)業(ye)轉(zhuan)型(xing)，但(dan)德(de)國(guo)政(zheng)府(fu)也(ye)支(zhi)持(chi)未(wei)來(lai)氫(qing)能(neng)應(ying)用(yong)於(yu)交(jiao)通(tong)領(ling)域(yu)。綠(lv)氫(qing)在(zai)工(gong)業(ye)
、其他難以脫碳的部門（如航空和海上運輸）以及作為化學工藝的原料方麵潛力最大。
  gaizhanlvezhichu，tigaonengyuanxiaolvhejiakuaikezaishengnengyuandekuozhangduiyushixiandeguodeqihoumubiaozhiguanzhongyao。tahaiqiangtiao，zaidaduoshuqingkuangxia，liruzaidiandongqichehuorebengzhong，zhijieshiyongkezaishengdianlishigengkequde，yinweiyushiyongqingqixiangbi，tadezhuanhuansunshigengdi。
  德國政府表示，對於道路運輸，氫氣隻能用於重型商用車
，而在供暖領域

，氫氣將在“相當孤立的情況下”使用。
  此次的戰略升級彰顯了德國發展氫能的決心和雄心
，戰略中明確提出
，2030年，德國將成為“氫技術的主要供應商”，在歐洲和國際層麵建立氫能產業的發展框架，例如許可程序
、聯合標準和認證體係等。
  德國能源專家表示，氫能依然是目前能源轉型中缺失的一部分，不容忽視的是，它提供了將能源安全
、氣候中和提升競爭力結合起來的機會。