9月3日，作為2022年(nian)太(tai)原(yuan)能(neng)源(yuan)低(di)碳(tan)發(fa)展(zhan)論(lun)壇(tan)的(de)重(zhong)要(yao)組(zu)成(cheng)部(bu)分(fen)，氫(qing)能(neng)經(jing)濟(ji)發(fa)展(zhan)論(lun)壇(tan)成(cheng)功(gong)舉(ju)行(xing)。論(lun)壇(tan)聚(ju)焦(jiao)碳(tan)達(da)峰(feng)碳(tan)中(zhong)和(he)目(mu)標(biao)下(xia)氫(qing)能(neng)產(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)熱(re)點(dian)難(nan)點(dian)及(ji)前(qian)沿(yan)問(wen)題(ti)，彙(hui)聚(ju)海(hai)內(nei)外(wai)政(zheng)、產、學、研力量，探討氫能產業之路。
  “在太陽能、風能等新能源快速崛起之際，氫能作為公認的零碳能源正在脫穎而出。”山shan西xi省sheng副fu省sheng長chang張zhang複fu明ming在zai致zhi辭ci中zhong指zhi出chu，山shan西xi焦jiao爐lu煤mei氣qi和he煤mei化hua工gong煤mei氣qi資zi源yuan豐feng富fu，今jin年nian以yi來lai，山shan西xi省sheng委wei省sheng政zheng府fu將jiang氫qing能neng產chan業ye鏈lian列lie為wei重zhong點dian推tui動dong的de十shi大da產chan業ye鏈lian之zhi一yi，眾zhong多duo新xin能neng源yuan領ling軍jun企qi業ye紛fen紛fen搶qiang灘tan山shan西xi布bu局ju氫qing能neng賽sai道dao
，氫qing能neng產chan業ye已yi然ran成cheng鏈lian。
  山西省工信廳廳長武宏文表示
，國家工信部在“十四五”工業綠色發展規劃中明確提出全麵推動氫能多元化的發展利用，山西是以煤炭和焦炭資源為主的能源大省

，特別是焦炭產量、外調量、出口量均居全國第一
，呂梁市在焦化產量和產能上居全省第一，全省上下正在為山西建成全國氫能產業發展高地而努力拚搏。
  作為山西省發展氫能的重要落點，呂梁市擁有全國最大的焦炭生產基地
，氫能發展優勢得天獨厚。呂梁市委副書記

、市長張廣勇介紹，立足資源稟賦和產業基礎
，呂梁正積極搶占氫能發展“新賽道”
，打造千億元級氫都。力爭到2025年底，全市製氫能力達到20萬噸以上，建成50座加氫站
，氫燃料汽車保有量突破5000輛，形成較為完備的產業發展體係。
  氫能具有熱值高、低碳環保、用途廣泛、qianjingguangkuodengyoushi，zhengzhubuchengweiquanqiunengyuanzhuanxingdezhongyaozaitizhiyi。zhongguoqingnenglianmengchangwufumishuchanghanweijieshao，qingnengyizhengshinaruwoguonengyuanzhanlvetixi，wubuweixiangjipifule5個燃料電池汽車示範城，多省份出台了氫能專項政策。氫能的應用正在展開，產業正邁入新發展階段。
  “雙碳”目標賦予氫能更大的責任使命。中國工程院院士、上海交通大學黨委副書記、校長林忠欽預測


，在2030年碳達峰前提下
，我國氫氣年需求量將超3700萬噸
，在終端能源消費量中占比5%，在2060年碳中和前提下，氫氣年需求量將進一步攀升至1.3億噸，在終端能源消費中占比20%。要實現碳達峰
、tanzhonghe，zheshiyichangguangfanershenkedenengyuanxitongbiange，xutongchouhuashinengyuanyukezaishengnengyuandefazhan，datongguanjianhuanjie，zhubushixiannengyuandeditanzhuanxing
，zhubushixianlingtanbianli。
  當前，氫能產業發展勢頭“火熱”
，吸引了一批龍頭企業搶灘布局。山西鵬飛集團有限公司董事局主席兼總裁鄭鵬介紹
，鵬飛集團擬投資780億元，布局全球規模最大、產業鏈最全、工藝路線及裝備最先進的鵬灣氫港氫能產業園
，打造集製
、儲
、運、加、用
、研及裝備製造為一體的現代產業體係。規劃建設20萬噸焦爐尾氣製氫，5吉瓦風光發電
，10萬噸光伏發電製氫
，10萬噸液體儲氫及液氫充裝站
，8萬噸有機液體儲氫裝置
，50座加氫綜合能源站，30萬輛/年氫燃料電池汽車
、3萬輛/年氫燃料電池工程機械，以及配套電堆、動力係統、供氫係統、鋰電池等。全部建成後，年可實現產值1800億元。
  數據顯示，截至2021年末，我國已經實現了氫氣產能約為4000萬噸/年，產量約為3300萬噸/年，氫燃料電池汽車保有量8939輛。促進我國氫能產業高質量發展
，申能（集團）有限公司黨委書記、董事長黃迪南建議，要政企攜手
、綜合施策，做好頂層設計
，堅持以場景為導向，持續推動“穩慎應用
，示範先行”，鼓勵具有相關產業鏈優勢的企業積極構建多元化氫能利用場景，形成頭雁效應，驅動技術創新迭代。