俄烏衝突對國際能源市場的影響還在繼續。
  歐盟委員會到今年8月yue取qu消xiao從cong俄e羅luo斯si進jin口kou煤mei炭tan的de一yi紙zhi禁jin令ling
，令ling全quan球qiu煤mei炭tan市shi場chang都dou開kai始shi緊jin張zhang起qi來lai，因yin為wei這zhe意yi味wei著zhe，歐ou洲zhou將jiang在zai俄e羅luo斯si外wai的de全quan球qiu市shi場chang采cai購gou煤mei炭tan，這zhe一yi采cai購gou可ke能neng推tui高gao煤mei炭tan價jia格ge。
  歐盟委員會官網顯示

，歐盟約45%的煤炭進口、45%的天然氣進口和約25% 的石油進口依賴俄羅斯。
  對俄羅斯的能源進口製裁，對歐洲的影響如何?歐洲又將從哪些地方尋找俄羅斯煤炭的替代品?煤炭回歸意味著什麼?
  製裁“雙刃劍”
  路孚特首席電力與碳分析師、niujinnengyuanyanjiusuoyanjiuyuanqinyanbiaoshi
，ouzhouzhengzhuajinzaijinlingshengxiaoqianjinkoueluosimeitan。judangdimeitibaodao，ewuchongtuzhihou，eluosiduiouzhouxibeibudemeitanchukoujizengle40%以上
，三個主要煤炭出口碼頭自2月24日以來已向歐洲西北部運送了452萬噸煤炭
，而2021年同期為320萬噸。5月10日為止

，這些煤炭已運往荷蘭
、丹麥、德國、比利時、法國和英國。
  歐盟委員會4月8日提議對俄羅斯實施進一步製裁，包括逐步取消從俄羅斯的煤炭進口，這是歐盟對從俄羅斯實施的第一項能源進口禁令

，將從8月的第二周開始生效。在此之前，俄羅斯可以繼續從歐盟獲得煤炭出口的付款。
  據歐盟委員會估計，僅煤炭禁令每年就將給俄羅斯造成 80億歐元的收入損失。然而不少人擔心
，切斷煤炭供應對歐盟帶來的傷害可能比對俄羅斯更大。
  挪威市場研究谘詢公司Rystad Energybiaoshi，jianyuoumengxianzaidenengyuanduanque
，jinzhicongeluosijinkoumeitankenenghuidaozhiouzhounengyuanjiagejinyibubiaosheng。gaijigoudeyanjiubaogaoxianshi，oumengjinzhicongeluosijinkoumeitanjiangyingxiangouzhougaoda70%的動力煤進口。
  “在歐洲的電力結構中
，找到俄羅斯煤炭的替代品並不容易。”該機構的高級副總裁 Carlos Torres Diaz表示，歐洲從公司到家庭的或大或小的能源消費者需要預見2022年剩餘時間的高電價，因為煤炭和天然氣對滿足歐洲的電力需求來說至關重要。
  秦炎對eo表(biao)示(shi)，因(yin)為(wei)今(jin)年(nian)歐(ou)洲(zhou)幹(gan)旱(han)，南(nan)歐(ou)北(bei)歐(ou)水(shui)電(dian)均(jun)低(di)於(yu)往(wang)年(nian)
，同(tong)時(shi)法(fa)國(guo)核(he)電(dian)半(ban)數(shu)因(yin)為(wei)內(nei)部(bu)存(cun)在(zai)隱(yin)患(huan)或(huo)設(she)備(bei)維(wei)護(hu)原(yuan)因(yin)而(er)被(bei)關(guan)閉(bi)或(huo)暫(zan)停(ting)，新(xin)能(neng)源(yuan)出(chu)力(li)的(de)不(bu)確(que)定(ding)性(xing)較(jiao)大(da)，歐(ou)洲(zhou)的(de)市(shi)場(chang)電(dian)價(jia)今(jin)年(nian)位(wei)於(yu)高(gao)位(wei)可(ke)能(neng)性(xing)大(da)。
  zhenggeouzhoudedianjiayoubianjifadianjizudechengbenjueding
，zaixinnengyuanchulidideshiduan，huashinengyuanjitianranqihemeitanjizujuedingdianjia。zheliangzhongnengyuanmuqiandejiaoyijiagedoufeichanggao，duidianjiashuipingchanshengzhijieyingxiang。
  德(de)國(guo)和(he)荷(he)蘭(lan)是(shi)歐(ou)盟(meng)最(zui)大(da)的(de)煤(mei)炭(tan)進(jin)口(kou)國(guo)。僅(jin)從(cong)進(jin)口(kou)到(dao)歐(ou)盟(meng)的(de)動(dong)力(li)煤(mei)來(lai)看(kan)
，由(you)於(yu)俄(e)羅(luo)斯(si)供(gong)應(ying)的(de)通(tong)常(chang)是(shi)高(gao)熱(re)值(zhi)煙(yan)煤(mei)
，很(hen)多(duo)發(fa)電(dian)站(zhan)以(yi)這(zhe)種(zhong)煤(mei)炭(tan)規(gui)格(ge)設(she)計(ji)運(yun)行(xing)
，因(yin)此(ci)歐(ou)盟(meng)對(dui)俄(e)羅(luo)斯(si)煤(mei)炭(tan)的(de)依(yi)賴(lai)程(cheng)度(du)很(hen)高(gao)。
  德國能源公司EnBW2021年購買了360萬噸俄羅斯煤炭用於其電力和熱力業務，占其總采購量的86%，該公司表示，其庫存將持續用到今年。
  4月6日

，德國煤炭進口商組織VDKi表示
，德國應該能夠在今年冬季需求旺季前找到俄羅斯進口硬煤的替代品，但可能會出現技術問題，並且成本增加。
  德國副總理兼經濟和氣候保護部長羅伯特・哈貝克說，德國的能源公司已與其他煤炭出口國重新談了合同
，但已訂購並正從俄羅斯運來的煤炭不會退回
，“如果把這些船調回去，我們可能會麵臨短缺。”
  全球買煤
  眼下，歐盟正全球爭奪可用煤炭以避免電力短缺。“全球幾乎沒有剩餘的動力煤。”4月初，Rystad Energy煤炭副總裁史蒂夫赫爾頓說。
  對俄羅斯的製裁使得歐洲各國爭相用比過去一年翻了兩番的價格在全球市場上尋找替代俄羅斯煤炭的供應來源。
  澳大利亞曾是歐盟煤炭的“老賣家”。2019年，澳大利亞提供了歐盟近三分之一的煤炭。澳大利亞市場已報告其煤炭價格飆升
，因為歐洲的公司轉向他們詢問能源價格。
  澳大利亞基準動力煤期貨價格很少突破每噸100美元，2021年初澳大利亞動力煤期貨的交易價格約為每噸80美元。但當俄烏衝突開始時
，供應擔憂推動煤價一路上漲至440美元
，創下曆史記錄，四月底的交易價格為每噸 326美元。
  因大規模銅纜盜竊、維(wei)護(hu)措(cuo)施(shi)不(bu)足(zu)以(yi)及(ji)列(lie)車(che)數(shu)量(liang)不(bu)足(zu)等(deng)原(yuan)因(yin)
，連(lian)接(jie)南(nan)非(fei)煤(mei)炭(tan)和(he)鐵(tie)礦(kuang)石(shi)產(chan)區(qu)與(yu)港(gang)口(kou)的(de)鐵(tie)路(lu)網(wang)運(yun)力(li)一(yi)直(zhi)以(yi)來(lai)受(shou)到(dao)嚴(yan)重(zhong)影(ying)響(xiang)，這(zhe)一(yi)度(du)阻(zu)礙(ai)動(dong)力(li)煤(mei)生(sheng)產(chan)商(shang)將(jiang)更(geng)多(duo)煤(mei)炭(tan)運(yun)往(wang)國(guo)外(wai)。據(ju)南(nan)非(fei)礦(kuang)產(chan)委(wei)員(yuan)會(hui)的(de)數(shu)據(ju)

，2021年由於無法到達港口，煤炭、鐵礦石和鉻的潛在出口損失超過20億美元。
  自俄烏衝突開始以來，南非的礦業公司已采用卡車運輸煤炭到港口的方式來滿足歐洲需求激增。
  一(yi)位(wei)業(ye)內(nei)人(ren)士(shi)稱(cheng)
，在(zai)南(nan)非(fei)用(yong)卡(ka)車(che)運(yun)輸(shu)煤(mei)炭(tan)的(de)成(cheng)本(ben)大(da)約(yue)是(shi)鐵(tie)路(lu)運(yun)輸(shu)的(de)四(si)倍(bei)。但(dan)包(bao)括(kuo)嘉(jia)能(neng)可(ke)在(zai)內(nei)的(de)礦(kuang)業(ye)公(gong)司(si)已(yi)轉(zhuan)向(xiang)使(shi)用(yong)卡(ka)車(che)
，這(zhe)也(ye)表(biao)示(shi)了(le)目(mu)前(qian)的(de)高(gao)煤(mei)炭(tan)價(jia)格(ge)可(ke)以(yi)覆(fu)蓋(gai)成(cheng)本(ben)。
  “南非煤炭生產商能夠生產更多煤炭
，但需要做大量工作來改善物流，以增加出口煤炭供應。”南非煤炭生產商Exxaro Resources表示。
  歐洲煤炭買家還在美國和哥倫比亞尋找新的煤炭供應。
  據商業情報公司CRU集團預計，美國今年的煤炭出口量將增加900萬噸，達到2018年以來的最高水平，哥倫比亞也將效仿，增加1400萬噸的出口量，這將有助於歐盟。
  印度尼西亞也正尋求向歐洲出口煤炭以填補俄羅斯對其留下的空白。該國第二大煤礦商 PT Adaro Energy Indonesia近期向歐洲買家出口了約30萬噸煤炭。
  印度尼西亞煤炭開采協會執行董事亨德拉・西納迪亞 (Hendra Sinadia) 表示，已經接洽在一些來自歐洲國家的潛在買家
，包括意大利、西班牙、波蘭和德國。
  然而，煤炭存在種類、質量和熱值的不同
，歐盟國家的發電機更適合俄羅斯煤炭，如果燃燒非俄羅斯煤炭
，成本會更高。
  秦炎表示
，歐洲買印尼煤炭相對較少，從哥倫比亞、南非買煤炭相對多，因為印尼煤炭品種不同
，不一定能夠符合歐洲的要求。
  她還表示，西歐的煤炭運輸也麵臨壓力。德國公用事業公司Steag就麵臨著物流挑戰。“我們正在處理煤炭和駁船運輸需求旺盛的雙重瓶頸。” 該公司發言人Daniel Muhlenfeld說，“這不是Steag遇到的問題

，而是幾乎所有硬煤電廠共同的問題。”
  據彭博社報道
，俄羅斯2021年出口了1.87億噸煤炭
，這相當於世界動力煤貿易的18%。除歐洲外，日本和韓國的政策製定者和公司也在采取措施限製俄羅斯的煤炭進口，因此也需要替代的進口來源。
  美國受內需拉動較多
，但是4月份該國的煤炭的價格也達到了13年來的最高點，突破了每噸100美元。
  印度今年用電需求高企，而電廠煤炭庫存日益減少。今年3月，印度從俄羅斯進口的煤炭增至兩年來的最高水平。
  fenxirenshirenwei，yindukenenghuizengjiacongeluosijinkoudemeitan，yinweiquanqiunengyuanjiageyichixushangzhangzhichuangjilushuiping
，ereluosiyijiutigonglejiaodidejiage，yimeidun60至65美元的“折扣價”出售煤炭。
  中國也推出了利好煤炭進口的措施。4月28日，國務院關稅稅則委員會發布調整煤炭進口關稅的公告
，自5月1日起對煤炭實施稅率為零的進口暫定稅率。
  公告附帶的煤炭進口關稅調整表顯示
，對包括未製成型的無煙煤
、煉焦煤、未製成型的其他煙煤、未製成型的其他煤
、煤磚煤球及用煤製成的類似固體燃料、未製成型的褐煤以及製成型的褐煤在內七個品類的煤炭商品進行下調
，調整前，上述七個品類的煤炭商品最惠國稅率分別為3%、3%

、6%、5%、5%、3%和3%

，調整後統一為0%。
  中(zhong)國(guo)銀(yin)行(xing)研(yan)究(jiu)院(yuan)研(yan)究(jiu)員(yuan)王(wang)梅(mei)婷(ting)在(zai)接(jie)受(shou)媒(mei)體(ti)采(cai)訪(fang)時(shi)表(biao)示(shi)，調(tiao)降(jiang)進(jin)口(kou)煤(mei)炭(tan)關(guan)稅(shui)是(shi)為(wei)了(le)鼓(gu)勵(li)煤(mei)炭(tan)進(jin)口(kou)
，避(bi)免(mian)國(guo)內(nei)煤(mei)炭(tan)供(gong)求(qiu)緊(jin)平(ping)衡(heng)局(ju)麵(mian)進(jin)一(yi)步(bu)加(jia)劇(ju)，也(ye)為(wei)了(le)降(jiang)低(di)東(dong)部(bu)沿(yan)海(hai)地(di)區(qu)用(yong)煤(mei)用(yong)電(dian)成(cheng)本(ben)。
  隨著全球煤炭供應趨緊和價格上漲，一些國家的能源供應壓力較大。巴基斯坦、斯裏蘭卡和孟加拉國等南亞資金緊張的國家尤其容易受到價格衝擊的影響
，並且已經在努力應對能源短缺問題。
  煤炭回歸
  秦qin炎yan表biao示shi，事shi實shi上shang在zai俄e烏wu衝chong突tu之zhi前qian，歐ou洲zhou煤mei炭tan市shi場chang已yi經jing吃chi緊jin，飆biao升sheng的de天tian然ran氣qi價jia格ge刺ci激ji了le他ta們men使shi用yong更geng多duo煤mei炭tan發fa電dian，而er已yi經jing關guan閉bi了le大da多duo數shu煤mei礦kuang的de西xi歐ou國guo家jia需xu要yao更geng多duo煤mei炭tan時shi必bi然ran會hui在zai國guo際ji市shi場chang上shang買mai
，國guo際ji市shi場chang供gong需xu會hui變bian得de緊jin張zhang。
  2021年nian秋qiu冬dong之zhi際ji
，一yi直zhi引yin領ling全quan球qiu遠yuan離li煤mei炭tan的de歐ou洲zhou麵mian臨lin著zhe前qian所suo未wei有you的de電dian力li緊jin張zhang和he天tian然ran氣qi短duan缺que。與yu此ci同tong時shi

，該gai地di區qu的de可ke再zai生sheng能neng源yuan供gong應ying也ye同tong樣yang緊jin張zhang。綜zong合he原yuan因yin引yin發fa了le一yi些xie地di區qu停ting電dian，並bing使shi世shi界jie各ge地di的de天tian然ran氣qi價jia格ge爭zheng先xian登deng頂ding。
  曾經作為過渡能源的天然氣被更為便宜的煤炭所取代，煤炭重新流行起來。
  據美國銀行4月1日的一份報告，發電廠燃燒的動力煤是最便宜的燃料之一，成本約為每百萬英熱單位15美元
，相比之下，原油約為 25 美元，天然氣約為為 35 美元。
  據國際能源署(IEA)的數據
，2021年


，全球煤炭發電量比以往任何時候都多，同比增長9%。而2022年用於發電、煉鋼和其他工業用途的煤炭總消耗量預計將增長近 2%，達到略高於80億噸的創紀錄水平，並且至少在2024年之前保持這一水平。
  IEA估計2024年煤炭的二氧化碳排放量將至少增加 30億噸。
  歐盟2021年的煤炭使用量增長了12%，這是自 2017 年以來的首次增長――盡管這一增長來自2020年的較低水平。除此之外
，美國的煤炭消費量增長了17%
，亞洲、非洲和拉丁美洲的煤炭消費量也有所增長。
  IEA在2021年12月發布了2022年度的能源需求展望。該機構現在計劃在2022年7月yue發fa布bu年nian中zhong修xiu訂ding版ban
，這zhe將jiang是shi其qi有you史shi以yi來lai第di一yi次ci分fen析xi戰zhan爭zheng帶dai來lai的de影ying響xiang。俄e烏wu衝chong突tu在zai全quan球qiu能neng源yuan市shi場chang上shang引yin發fa的de連lian鎖suo反fan應ying，進jin一yi步bu將jiang煤mei炭tan推tui向xiang聚ju光guang燈deng下xia，需xu求qiu極ji有you可ke能neng高gao於yu12月的預測。
  為了確保今年冬天的能源安全，德國政府正在考慮與RWE AG等公用事業公司合作，重新啟動退役的燃煤發電廠並推遲現有煤炭設施退役。
  yumeijiayitongshangzhangdehaiyoutanjia。qinyanshuo，tayujioumengdetanjiahaihuishangzhang
，yishiyinweioumengyiranqiangtiaonengyuanzhuanxinghechangqiqihoumubiao，erouzhoutanpaifangjiaoyitixi(EU-ETS)碳市場是推動轉型的工具，碳配額的拍賣也能給成員國提供額外收入;ershiyinweioumengjigeguojiayinweijianshaoduieqideyilaidoujihuayaoyanshoumeidian，dianlixingyeyuqitanpaifanghuilveweishangsheng，duitanpeiexuqiuzengjia

，lihaotanjia

，juguanchadeguoheyidalidezhuyaodianligongsizuijinzaitanshichangjiaoyixiangdanghuoyue。